“Розкішні” авто здешевшають?

Вітаємо Вас!

Завдяки новій законодавчій ініціативі стати власником розкішного автомобіля стало легше.

Мова йде про законопроєкт № 4101 «Про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законів України щодо забезпечення збалансованості бюджетних надходжень».

Однією з новел згаданого проєкту закону є внесення змін до статті 267 Податкового кодексу України, якою регулюється порядок обчислення та сплати транспортного податку – так званого «податку на розкіш». Транспортний податок у народі отримав таку назву через об’єкт оподаткування (легкові автомобілі, ринкова вартість яких становить понад 375 мінімальних зарплат і які не старше 5 років, тобто преміум класу) та досить значну фіксовану ставку податку (25 000 гривень).

Тобто, власники автомобілів, середньоринкова вартість яких становить понад 1 771 125 гривень (≈ 65 000$) у 2020 році та 1 564 875 гривень (≈ 58 000$) у 2019 році і «вік» яких не більше 5 років з року випуску включно, є платниками транспортного податку та, отримавши відповідне податкове повідомлення-рішення від податкової, зобов’язані сплатити 25 000 гривень у бюджет нашої держави.

Варто зазначити, що саме за середньоринковою, а не за ціною договору купівлі-продажу автомобіля можна визначити чи підпадає такий автомобіль під об’єкт оподаткування. Середньоринкова вартість автомобіля постійно змінюється, оскільки такий транспортний засіб втрачає вартість через знос.

Тому, середня вартість авто розраховується за спеціальною формулою, що включає у себе, зокрема, коефіцієнт коригування ринкової ціни транспортних засобів з урахуванням строку експлуатації.

Але, потенційним платникам «податку на розкіш» не обов’язково самостійно вираховувати вартість свого авто, використовуючи складні формули, оскільки на сайті Мінекономіки міститься калькулятор транспортного податку та перелік автомобілів, що підпадають під оподаткування транспортним податком. Перейшовши по лінку, можна дізнатись чи потрібно готуватись до ППР від податкової.

Так от, повертаємось до законопроєкту. Проєктом закону, зокрема, пропонується зменшити вартість авто до оподаткування до 200 мінімальних зарплат, що еквівалентно 944 600 гривень (≈ 33 500$) на дату публікації цього моніторингу. Автомобілі вартістю 33 500$ навряд можна назвати розкішними, це скоріше середній плюс клас. Але тепер, для цілей оподаткування, такі авто не засіб пересування, а розкіш.

У пояснювальній записці до законопроєкту № 4101 автори зазначають, що метою законопроекту є покращення умов ведення бізнесу в Україні з одночасним підвищенням показників України в міжнародних рейтингах, а також підвищення ефективності використання ресурсів економіки, зокрема:

– стимулювання економічної активності суб’єктів господарювання в умовах триваючих карантинних обмежень;

– забезпечення збалансованості бюджетних надходжень;

– вжиття заходів, спрямованих на зниження рівня податкового боргу платників податків;

– усунення недоліків чинного законодавства.

Не впевнений, що додаткова фіскалізація здатна стимулювати економічну активність, але будемо сподіватись, що це спрацює. Хоча, можливо, така податкова політика є наслідком «кінця епохи бідності», адже громадян України, які їздять у «розкішних» авто значно побільшає.

Менчак Ілля, юрист Адвокатського об’єднання «Адвокатська фірма «Єфімов та партнери»

Підписатись на Моніторинг